Nahoana no nisafidy ny loko telo mena, mavo ary maitso ny jiron'ny fifamoivoizana?

Ny jiro mena dia "mijanona", ny jiro maitso dia "mandeha", ary ny jiro mavo dia mandeha "mandeha haingana". Fomban'ny fifamoivoizana izay efa tsianjery hatramin'ny fahazazana, fa fantatrao ve ny antony mahatonga nyjiro mitselatra fifamoivoizanamisafidy mena, mavo, ary maitso fa tsy loko hafa?

Jiro mitselatra fifamoivoizana

Lokon'ny jiron'ny fifamoivoizana

Fantatsika fa ny hazavana hita maso dia endriky ny onjam-peo elektromagnetika, izay ampahany amin'ny spektrum elektromagnetika izay azon'ny mason'olombelona. Ho an'ny angovo mitovy, arakaraky ny halavan'ny onjam-peo no tsy dia mety hiparitaka ary ny halaviran'ny diany. Ny halavan'ny onjan'ny onja elektromagnetika azon'ny mason'ny olon-tsotra dia eo anelanelan'ny 400 ka hatramin'ny 760 nanometers, ary tsy mitovy ihany koa ny halavan'ny onjam-pahazavan'ny hazavan'ny hafa. Anisan'izany, ny halavan'ny onjam-pahazavana mena dia 760 ~ 622 nanometers; ny halavan'ny onjam-pahazavana mavo dia 597 ~ 577 nanometers; Ny halavan'ny onjam-pahazavana maitso dia 577 ~ 492 nanometers. Noho izany, na jiron'ny fifamoivoizana boribory na jiron'ny zana-tsipìka, ny jiron'ny fifamoivoizana dia halamina amin'ny filaharana mena, mavo ary maitso. Ny ambony na ankavia indrindra dia tokony ho jiro mena, fa ny jiro mavo dia eo afovoany. Misy antony mahatonga an'io fandaharana io - raha tsy milamina ny voltora na mahery loatra ny masoandro, dia mora kokoa amin'ny mpamily ny filaharan'ny jiro famantarana, mba hiantohana ny fiarovana ny fiara.

Tantaran'ny jiro mitselatra fifamoivoizana

Ny jiron'ny fifamoivoizana voalohany indrindra dia natao ho an'ny lamasinina fa tsy fiara. Satria ny mena dia manana ny halavan'ny onjam-peo lava indrindra amin'ny spectrum hita maso, dia hita lavitra kokoa noho ny loko hafa izy io. Noho izany dia ampiasaina ho jiro famantarana ny fifamoivoizana ho an'ny lamasinina. Etsy an-danin’izany, noho ny endriny mahasarika ny maso, kolontsaina maro no mihevitra ny mena ho famantarana fampitandremana ny loza.

Ny maitso dia faharoa aorian'ny mavo amin'ny spektrum hita maso, ka mahatonga azy io ho loko mora hita. Tamin'ny jiro famantarana ny lalamby tany am-boalohany, ny maitso dia nisolo tena ny "fampitandremana", fa ny tsy miloko na fotsy kosa dia maneho ny "fifandraisana rehetra".

Araka ny voalazan'ny "Railway Signals", ny loko hafa voalohany amin'ny jiro famantarana ny lalamby dia fotsy, maitso ary mena. Nisy jiro maitso nanamarika fampitandremana, nisy jiro fotsy nanamarika fa azo antoka ny handeha, ary ny jiro mena dia nanamarika ny fiatoana sy ny fiandrasana, toy ny amin’izao fotoana izao. Na izany aza, amin'ny fampiasana tena izy, ny jiro famantarana miloko amin'ny alina dia miharihary amin'ny trano mainty, raha ny jiro fotsy kosa dia azo ampifandraisina amin'ny zavatra rehetra. Ohatra, ny volana mahazatra, ny fanilo, ary na ny jiro fotsy aza dia azo ampidirina aminy. Amin'ity tranga ity dia tena mety hiteraka loza ny mpamily satria tsy afaka manavaka mazava.

Ny fotoana famoronana ny jiro famantarana mavo dia somary tara, ary ny mpamorona azy dia Hu Ruding Sinoa. Ny jiron'ny fifamoivoizana aloha dia tsy nisy afa-tsy loko roa, mena sy maitso. Rehefa nianatra tany Etazonia i Hu Ruding tamin’izy mbola kely, dia nandeha an-tongotra teny an-dalana. Rehefa nirehitra ny jiro maitso dia saika handroso izy no sendra nandalo teo aminy ny fiara mivily ka nampitahotra azy hivoaka ny fiara. Amin'ny hatsembohana mangatsiaka. Noho izany, tonga tamin'ny hevitra hampiasa jiro famantarana mavo izy, izany hoe mavo mibaribary avo lenta miaraka amin'ny halavan'ny onjam-peo hita faharoa amin'ny mena, ary mijanona amin'ny toerana "fampitandremana" mba hampahatsiahy ny olona ny loza.

Tamin’ny 1968, ny “Fifanarahan’ny Firenena Mikambana momba ny Fifamoivoizan’ny Lalana sy ny Famantarana ny Lalana ary ny Famantarana” dia nametraka ny dikan’ny jiro manjelanjelatra isan-karazany. Amin'izy ireo, ny jiro famantarana mavo dia ampiasaina ho famantarana fampitandremana. Tsy afaka miampita ny tsipika fiatoana ny fiara mitodika amin'ny jiro mavo, fa rehefa tena akaiky ny tsipika fiatoana ny fiara ka tsy afaka mijanona tsara ara-potoana dia afaka miditra amin'ny sampanan-dalana izy ary miandry. Nanomboka teo dia nampiasaina eran'izao tontolo izao io fitsipika io.

Ity ambony ity dia ny loko sy ny tantaran'ny jiro manjelanjelatra, raha liana amin'ny jiro manjelanjelatra ianao dia tongasoa amin'ny fifandraisanampamokatra jiro mitselatra fifamoivoizanaQixiang tohamaky bebe kokoa.


Fotoana fandefasana: Mar-17-2023